Diseñado para aumentar la simplicidad y la seguridad, el conjunto de tirantes STEMCO QWIKTIE ofrece una solución altamente adaptable que puede adaptarse a una amplia gama de longitudes de tirantes rectos. Universal para más de 80% de longitudes y estilos de tirantes en el mercado, QWIKTIE presenta diferentes atributos de color para una fácil identificación y una instalación precisa.
El propósito de este consejo técnico es informar a los clientes sobre los métodos de instalación adecuados y las pautas para el uso, inspección y reemplazo de los conjuntos de tirantes STEMCO QWIKTIE. Haremos referencia a los siguientes archivos PDF de STEMCO:
Uso general e inspección
- QWIKTIE está aprobado para las siguientes aplicaciones de vehículos: interestatal, en carretera y fuera de carretera limitada.
- STEMCO no aprueba aplicaciones QWIKTIE en vehículos que incluyan más del uso de vehículos fuera de carretera 20% y/o excedan las limitaciones legales de peso.
- Consulte las instrucciones del fabricante del eje como guía principal para conocer las recomendaciones de servicio del intervalo de inspección.
- Siga las pautas de STEMCO para el ensamblaje de varillas QWIKTIE (01-577-0120) para instalación, remoción e inspección.
- Es importante identificar los primeros signos de juego excesivo, que indican desgaste. Con el tiempo, el desgaste de la suspensión se acelera y pueden ocurrir daños graves si no se atiende temprano en el mantenimiento preventivo.
Inspección visual
- La tuerca almenada debe estar apretada y el pasador debe estar asegurado.
- En los extremos de las barras de dirección que no son STEMCO, el extremo de la barra no debe ser visible a través de los cortes de alivio.
- Ni el sello ni la funda de engrase deben mostrar signos de desgaste. La funda del extremo de la varilla debe cubrir completamente la rótula y no mostrar ningún signo de daño. Los racores Zerk no deben mostrar signos de fuga de grasa.
- La abrazadera debe estar segura y en buenas condiciones.
- La barra de dirección debe estar recta y no mostrar signos de daño.
Inspección manual
- La barra de acoplamiento debe girar libremente en ambas direcciones.
- Nunca intente reparar un tubo de tirante.
- Si no se cumple alguna de estas condiciones, reemplace todo el conjunto de tirante.
- Después de completar una inspección visual, proceda a verificar las medidas verticales y horizontales con un indicador de cuadrante.
Inspección del indicador de cuadrante
- Estacione el vehículo con las ruedas en posición de dirección recta. Apague el motor, aplique los frenos de estacionamiento y bloquee las ruedas para garantizar la seguridad.
- Asegúrese de que las tuercas almenadas y las abrazaderas estén apretadas antes de comenzar.
Juego horizontal
Coloque la base del indicador de cuadrante en el costado del eje de dirección con el puntero en la carcasa del extremo de la barra de dirección. Empuje o tire del extremo de la varilla para obtener movimiento horizontal. El juego no debe ser mayor a 0.030”. Si el movimiento es superior a 0,030”, se debe reemplazar el extremo de la barra de dirección. Si el juego es superior a 0,060” (1/16”), el camión debe retirarse de servicio hasta que se complete la reparación.
Juego vertical
Coloque la base del indicador de cuadrante en la parte inferior del eje de dirección con el puntero en la
Alojamiento del extremo de la barra de dirección. Comprimir para obtener un movimiento vertical. La obra no debería ser más
de 0,030”. Si el movimiento es superior a 0,030”, se debe sustituir el extremo del tirante. Si el juego es superior a 0,060” (1/16”), el camión debe retirarse de servicio hasta que se complete la reparación.
- No utilice una palanca para obtener estas lecturas.
- STEMCO recomienda reemplazar los extremos de la barra de dirección izquierda y derecha en la misma reparación.
Pautas de inspección adicionales
- Reemplace el conjunto de varilla QWIKTIE si se encuentra cualquiera de los siguientes:
- Inspeccione si hay daños que puedan provocar reparaciones importantes del eje y la dirección, incluidas abolladuras, dobleces o deformaciones y otras marcas inusuales por contacto externo.
- Inspeccione si hay daños en el sello, casquillos esféricos desgastados o sujetadores sueltos.
- Inspeccione si hay ajustes, topes del eje de dirección faltantes, flojos o doblados.
- Verifique la alineación de las ruedas si experimenta un esfuerzo excesivo en la dirección, si el vehículo se desvía o si los neumáticos están desgastados de manera desigual o excesiva.
Recomendaciones de reemplazo:
- STEMCO recomienda reemplazar un QWIKTIE por cualquier condición fuera de especificación como se indica en las Pautas para el conjunto de varillas QWIKTIE (01-577-0120).
- Si un vehículo se ve involucrado en un accidente que crea una carga lateral en el eje (por ejemplo, choque, impacto en la acera o cualquier impacto significativo), especialmente cuando el vehículo está cargado en o por encima de GVWR, reemplace el QWIKTIE.
- Si se encuentra una rueda, un cubo o un eje doblado en el eje de dirección, STEMCO recomienda encarecidamente reemplazar el conjunto completo de varilla QWIKTIE y realizar una inspección minuciosa del eje y los componentes de la dirección.
ELIMINACIÓN
- Utilice el procedimiento estándar del taller para trabajar en el camión.
- Retire ambas chavetas.
- Afloje ambas tuercas almenadas del extremo de la barra de dirección
- Golpee cada tuerca almenada con un martillo hasta que los extremos de la barra de dirección estén sueltos. Ambas tuercas almenadas deben suspender el conjunto de tirante.
- Si el extremo de la barra de dirección no se suelta, llame al soporte técnico. No dañe el brazo del eje de dirección.
- Una vez que el conjunto esté suelto y sujeto por las tuercas almenadas, continúe quitando las tuercas y baje el conjunto.
INSTALACIÓN
- Mida el diámetro menor del extremo de la barra de dirección retirado para determinar el número de pieza del conjunto de barra QWIKTIE correcto a utilizar.
- Desde el conjunto anterior, mida la longitud del zerk a la longitud del zerk.
- Coloque el nuevo conjunto de varilla QWIKTIE en la longitud aproximada de zerk a zerk del conjunto anterior.
- Al establecer la longitud aproximada, asegúrese de que ambos extremos de la barra de dirección tengan la misma longitud de exposición de rosca A=A (longitudes iguales en los extremos de la barra de dirección izquierda y derecha).
- Ajuste del tubo del conjunto de la barra de dirección: la ranura del indicador de límite en los extremos de la barra QWIKTIE nunca debe ser visible más allá del extremo del tubo.
- Con las abrazaderas mirando hacia la parte trasera del camión y las tuercas en la posición hacia abajo, verifique que la abrazadera azul esté a la derecha del conductor.
- Inserte los hilos del perno en el eje de dirección.
- Enrosque sin apretar la tuerca almenada. Repita con el otro lado para que el conjunto quede suspendido.
- Apriete cada tuerca almenada hasta que quede ajustada y luego apriete cada lado a 250 ft. lbs.
- Mueva las ranuras de la tuerca almenada al orificio del pasador de chaveta más cercano.
- Inserte la chaveta y dóblela para fijarla en su lugar.
- Nunca reutilice las chavetas
- Los conjuntos de varillas STEMCO QWIKTIE están prelubricados.
- Realice una alineación de las ruedas para establecer el ajuste de la convergencia según las especificaciones del fabricante.
- STEMCO recomienda utilizar el sistema de alineación de equipos STEMCO para realizar la alineación.
- Después de ajustar la convergencia según las especificaciones del fabricante, apriete ambos pernos de la abrazadera del tubo de ensamblaje sobre el tubo del ensamblaje de varilla QWIKTIE a una torsión de 60 ft-lb.
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