STEMCO ha proporcionado a la industria del transporte por carretera sellos de ruedas confiables durante más de 60 años. A lo largo de nuestra historia, hemos reconocido la necesidad de sellos más resistentes y de mayor duración que cumplan con las expectativas de rendimiento de cada flota, todo en un esfuerzo por maximizar el rendimiento y el valor.
Diseñado para un rendimiento excepcional, durabilidad y exclusión de contaminantes en aplicaciones de servicio severo, el sello de maza STEMCO Grit Guard presenta un diseño de dos piezas que reduce el mantenimiento y el desgaste innecesario en husillos costosos.
El propósito de este consejo técnico es informar a los clientes sobre los métodos de instalación adecuados para el sello de maza STEMCO Grit Guard. Haremos referencia a los siguientes archivos PDF de STEMCO:
Instalación
PASO 1
Retire todas las rebabas y limpie a fondo el eje. Aplique una capa delgada de sellador No. 2 al diámetro exterior del hombro del husillo. Coloque el anillo del eje en el eje.
PASO 2
Usando la herramienta universal para ejes STEMCO recomendada, introduzca el anillo del eje hasta que la herramienta toque fondo contra el hombro del eje. Asegúrese de que el anillo del eje esté al mismo nivel que el hombro. Limpie cualquier exceso de sellador.
PASO 3
Retire todas las rebabas del orificio del cubo y limpie minuciosamente toda la cavidad de la rueda.
ETAPA 4
Con la rueda en posición horizontal, lubrique previamente el cojinete interior y colóquelo en la copa del cojinete.
Nota: Cuando utilice grasa, empaquete previamente el cojinete interior antes de colocarlo en el cubo.
PASO 5
Aplique una capa delgada de sellador No. 2 al diámetro exterior del sello y coloque el sello en el cubo. Utilizando la herramienta para cubos universal STEMCO recomendada y mantenida en posición vertical, introduzca el sello en el orificio del mismo hasta que toque fondo.
Verifique la holgura entre el cono del rodamiento y el sello (se requiere al menos 1/32”).
PASO 6
Con la rueda montada sobre una plataforma rodante, alinee con cuidado el orificio con el eje.
Empuje suavemente el conjunto de la rueda sobre el eje hasta la posición adecuada. Lubrique previamente el cojinete exterior y empújelo dentro de la copa del cojinete. Nota: Cuando utilice grasa, empaquete previamente el cojinete exterior antes de colocarlo en el cubo.
PASO 7
Monte la tuerca interior y apriétela a 200 pies/libras.
Gire la rueda varias veces y luego afloje la tuerca una vuelta completa. Realice el ajuste final de los rodamientos de acuerdo con el procedimiento de ajuste de rodamientos recomendado por TMC. Instale el sujetador del eje apropiado.
PASO 8
Instale la tapa de la maza con una junta nueva y llene la cavidad con lubricante hasta el nivel adecuado. En los ejes motrices, asegúrese de que el nivel de aceite del diferencial sea lo suficientemente alto (el nivel recomendado por el fabricante) para garantizar que el aceite fluya a través del tubo hacia las ruedas.
Se recomienda levantar un lado y luego el otro hasta que comience el flujo. Asegúrese de que el tapón del respiradero esté limpio. Vuelva a revisar las direcciones y los remolques para garantizar los niveles de llenado adecuados.
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