Procédure d'installation du lubrifiant pour capuchon de moyeu pour l'huile, la graisse semi-fluide et la graisse dure

Chez STEMCO, nous avons une riche histoire de fabrication des meilleurs joints, enjoliveurs, roulements, fixations d'essieu et pivots d'attelage de l'industrie. Rien n'est plus important pour nous que de permettre à nos clients de bénéficier de la sécurité, des performances et de la confiance que procurent des composants STEMCO de haute qualité sur leurs camions.

Cela est particulièrement vrai lorsqu'il s'agit d'enjoliveurs. L'enjoliveur subit des abus physiques constants de la part des éléments et des facteurs internes qui peuvent affecter ses caractéristiques tant visuelles que fonctionnelles. Les enjoliveurs STEMCO sont conçus pour maintenir l'équipement sur la route et empêcher la contamination des embouts de roue.

Le but de ce conseil technique est d'informer les clients des méthodes de lubrification appropriées pour les enjoliveurs SENTINEL® avec de l'huile, l'acier estampé SENTINEL, l'acier estampé ventilé en bec de canard, les enjoliveurs anti-saleté avec de la graisse semi-fluide et les enjoliveurs en acier estampé avec de la graisse dure. Nous ferons référence aux PDF STEMCO suivants :

Huile lubrifiante

Enjoliveurs SENTINEL

Lors de l'utilisation d'huiles lubrifiantes, la procédure suivante doit être suivie. Le respect de cette procédure entraînera une durée de vie plus longue des extrémités de roue et des performances améliorées.

ÉTAPE 1

Une fois le capuchon du moyeu installé sur le moyeu, versez lentement de l'huile par l'orifice de remplissage latéral. Laissez l'huile s'écouler dans la cavité du moyeu et ne remplissez pas le niveau d'huile au-delà du bas du couvercle rouge ou de la zone ombrée rouge en dessous. Attendez deux à trois minutes pour que l'huile migre dans la cavité du moyeu et répétez le processus si nécessaire jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne la ligne complète sur la fenêtre transparente du capuchon de moyeu.

  • Ne couvrez pas le mécanisme de ventilation avec du lubrifiant.
  • Le non-respect de la procédure ci-dessus entraînera un « film » ou un écoulement cosmétique de lubrifiant à travers l'évent central sur la face externe de l'enjoliveur lors du fonctionnement initial.
  • Graisse semi-fluide

    SENTINEL, exclusion de la saleté, évent en bec de canard, enjoliveurs de graisse en aluminium massif

    Lors de l'utilisation de lubrifiants semi-fluides, il est recommandé d'ajouter du lubrifiant aux enjoliveurs pour fournir une lubrification supplémentaire au roulement extérieur. Le respect de cette procédure entraînera une durée de vie plus longue des extrémités de roue et des performances améliorées.

    L’ajout de lubrifiant semi-fluide doit être effectué comme suit :

    ÉTAPE 1

    En tenant l'enjoliveur, remplissez le côté inférieur de l'enjoliveur jusqu'au niveau du bord intérieur de la bride de montage et du bord du mécanisme de ventilation.

    • Ne recouvrez pas le mécanisme de ventilation avec du lubrifiant !
    • Le non-respect de la procédure ci-dessus entraînera un « film » ou une infiltration cosmétique de lubrifiant de l’évent sur la face externe de l’enjoliveur lors du fonctionnement initial.

    ÉTAPE 2

    Installez rapidement le capuchon du moyeu pour éviter de renverser le lubrifiant.

    Graisse dure

    Stamped Steel Hub Caps

    Les enjoliveurs en acier estampé STEMCO sont plaqués zinc dichromate pour offrir une protection contre la corrosion et une finition supérieure. Bien que le placage offre une protection suffisante dans la plupart des cas, certaines conditions peuvent accélérer la corrosion au-delà de la capacité du placage.

    Pour cette raison, STEMCO recommande que tous les enjoliveurs en acier estampé soient recouverts intérieurement avant l'installation, à l'exception de l'évent, d'une fine couche de lubrifiant.

    Le revêtement doit être effectué comme suit :

    ÉTAPE 1

    À l'aide d'une brosse propre ou de votre main, essuyez les surfaces intérieures du capuchon de moyeu estampé avec une fine couche de lubrifiant jusqu'à ce que toutes les zones soient couvertes comme indiqué.

    • Ne couvrez pas le mécanisme de ventilation avec du lubrifiant.
    • Le non-respect de la procédure ci-dessus entraînera un « film » ou une infiltration de lubrifiant de l'évent sur la face externe de l'enjoliveur lors du fonctionnement initial, et peut obstruer l'évent dans certains cas.

    ÉTAPE 2

    À cette fin, les graisses dures NLGI de grade 2 ou 3 sont les lubrifiants préférés, car elles ne coulent pas et maintiendront la couverture du placage sur la surface interne du chapeau de moyeu.

    ÉTAPE 3

    Installez l'enjoliveur selon les pratiques d'installation normales.

    ÉTAPE 4

    Utilisez cette procédure sur tous les enjoliveurs en acier estampé STEMCO.

    Lubrification

    Compte tenu de la vaste gamme de configurations d'extrémité de roue et de variables de fonctionnement, STEMCO recommande de suivre les recommandations du fabricant pour la sélection du lubrifiant.

    De plus, STEMCO approuve les pratiques recommandées RP 631 (Recommandations pour la lubrification des extrémités de roue) et RP 624 (Principes fondamentaux des lubrifiants) du Maintenance Council, disponibles auprès de TMC.

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    Pour des articles approfondis couvrant l'actualité et les tendances du secteur, les produits phares, les études de cas, les informations sur les clients et les sujets de « leadership éclairé » rédigés par des professionnels de STEMCO, visitez Le blog de la timonerie.

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A un prérequis
A man applying grit guard to a wheel end

Embout de roue TQM Partie 2 – Installation du Grit Guard®

Nécessite la formation TQM Wheel End Partie 1

A un prérequis
A man installing a Guardian HP Wheel Seal

Embout de roue TQM Partie 2 – Installation du Guardian® HP

Nécessite la formation TQM Wheel End Partie 1

A un prérequis
a man in front of an unassembled wheel bearing

Embout de roue TQM Partie 2 – Installation Discover®/Voyager®

Nécessite la formation TQM Wheel End Partie 1