Tout ce que vous devez savoir sur les tirants

La sécurité repose sur la garantie de la santé de ces composants de direction essentiels

A quoi servent les tirants ?

Les tirants sont des composants essentiels des camions qui jouent un rôle important dans la direction. On les appelle tirants parce qu'ils « relient » ou relient les deux fusées de direction pour un mouvement de direction uniforme, maintenant ainsi un alignement correct des roues et un contrôle de la direction.

Combien de temps durent les tirants ?

Les biellettes de direction sont des pièces d'usure et, même si elles peuvent durer plusieurs années, elles doivent éventuellement être remplacées au cours de la vie d'un véhicule. La durée de vie des biellettes de direction est directement liée à l'usure qu'elles subissent. Si vous y réfléchissez, une biellette de direction est utilisée à chaque fois que vous braquez, donc conduire sur des routes sinueuses plutôt que sur des lignes droites accélère l'usure. D'autres facteurs qui entraînent l'usure ou les dommages sont le mauvais état des routes, les accidents et les nids-de-poule.

Comment savoir si une biellette de direction est défectueuse ?

Les tiges de direction peuvent donner des signes révélateurs de dommages ou d'usure. Voici quelques éléments à surveiller :

• Usure inégale de la bande de roulement
  Lorsqu'un véhicule est correctement aligné, ses pneus devraient s'user de manière uniforme. Mais lorsqu'une tige est défectueuse, l'alignement peut être perturbé et les pneus peuvent s'user de manière inégale. Pour inspecter les pneus, regardez les bords intérieurs et extérieurs de la bande de roulement. Si vous constatez une usure importante d'un côté et pas de l'autre, il pourrait y avoir un problème avec les tirants.
• Mauvais alignement de la partie avant
  Les biellettes de direction aident votre camion à diriger la voiture. Par conséquent, lorsqu'elles sont défectueuses, les roues peuvent se désaligner. Lorsqu'un véhicule est désaligné, il peut être difficile d'empêcher le véhicule de tirer d'un côté ou de l'autre. Parfois, corriger un mauvais alignement ne nécessite que de petits ajustements de la direction qui ne sont pas perceptibles individuellement, mais qui peuvent être détectés cumulativement, ce qui fait que la conduite peut sembler plus fatigante.
• Direction qui ne répond pas
  Des biellettes de direction usées ou desserrées peuvent provoquer des zones mortes dans votre direction, ce qui signifie que le volant peut donner l'impression d'avoir beaucoup de jeu avant d'obtenir un résultat.
• Cognements, tremblements et autres bruits
  Des vibrations ou des tremblements dans le volant ou des bruits de claquement et de cliquetis lors des virages peuvent être un signe que les biellettes de direction commencent à s'user.

Comment vérifier une barre de direction ?

Pour vérifier une barre de direction, vous devez toujours vous référer aux procédures et critères d'inspection du fabricant d'équipement d'origine. Les procédures d'inspection varient selon le fabricant, mais peuvent refléter les éléments suivants :

1. Sur une surface plane, garez et fixez le véhicule avec les roues droites.
2. Soulevez les roues avant du sol. Soutenez le véhicule avec des chandelles de sécurité.
3. Tournez les roues de gauche à droite. Revenez en position droite.
4. Vérifiez que le soufflet de biellette de direction ne présente pas de fissures, de déchirures ou d'autres dommages. Vérifiez également les joints du soufflet. Si le soufflet est endommagé, la tige entière doit être remplacée.
5. Assurez-vous que l'écrou de la biellette de direction est fixé avec une goupille fendue.
6. Vérifiez que l'extrémité de la tige de direction est correctement filetée dans le tube transversal et installée plus profondément que l'extrémité de la fente du tube transversal.
7. Sur les tirants avec graisseurs, assurez-vous que les graisseurs sont installés.
8. À la main ou à l'aide d'une clé à tube protégée, faites pivoter le tube transversal vers l'avant du véhicule, puis vers l'arrière. Centrez ensuite le tube transversal entre les positions d'arrêt. Si le tube transversal ne tourne pas, les deux tirants doivent être remplacés.
9. Placez-vous directement sous la douille de la rotule. À l'aide de vos deux mains, saisissez l'extrémité de l'assemblage aussi près que possible de la douille.
10. Poussez et tirez l'ensemble, en vérifiant le mouvement aux deux extrémités de la barre d'accouplement. Le mouvement indique que les tiges doivent être remplacées.
11. Enfin, inspectez le tube transversal et les colliers pour détecter tout dommage et remplacez-les si nécessaire.

Des étapes d'inspection plus détaillées pour les assemblages de tirants QwikTie peuvent être trouvées ici.

Combien de temps peut-on conduire avec des biellettes de direction défectueuses ?

Les biellettes de direction sont des composants essentiels du système de direction de votre véhicule. Il est donc déconseillé de conduire avec une biellette endommagée, pour votre sécurité et celle des autres.

Que faut-il savoir sur le changement d'une biellette de direction ?

Si vous avez déterminé qu'une barre d'accouplement doit être remplacée, l'assemblage de barre d'accouplement QWIKTIE™ de STEMCO est un bon choix. L'avantage de QWIKTIE est qu'il est en grande partie universel dans la mesure où deux numéros de référence couvrent 80% d'assemblages de barre d'accouplement droits.

De quoi ai-je besoin pour changer une biellette de direction ?

Pour changer une barre de direction, vous avez besoin d’outils manuels de base, d’une clé dynamométrique, d’un ruban à mesurer, d’un pistolet à graisse et d’EPI (lunettes et gants de sécurité).

Combien de temps faut-il pour changer une biellette de direction ?

L'installation devrait prendre environ 15 minutes, sans compter le temps nécessaire à l'alignement. Remarque : un alignement doit être effectué immédiatement après le remplacement de la barre d'accouplement.

Comment changer une biellette de direction ?

En supposant que vous utilisez la tige de direction QWIKTIE de STEMCO, suivez ces étapes simples :

1. Utilisez la jauge fournie avec le kit pour déterminer l’application requise.
2. Vérifiez le mineur OD avec la même jauge ou un micromètre.
3. Mesurez l'ancien assemblage d'un graisseur à l'autre pour vous assurer que le nouvel assemblage est aussi long que nécessaire.
4. Enfilez le nouvel assemblage en le gardant uniforme des deux côtés.
5. Mettez un EPI, y compris des lunettes de sécurité et des gants.
6. Retirez l'écrou du château et le protecteur vert de chaque côté à l'aide d'un outil de retrait de biellette de direction approprié.
7. Enfilez l'écrou crénelé des deux côtés de l'assemblage sur le véhicule avec un couple de 250 pi/lb.
8. Serrez les pinces avec un couple de 60 pi/lb.
9. Installez les nouvelles clés (fendues) sur les écrous crénelés.
10. Faites effectuer un alignement pour éviter une usure excessive des pneus.

Où puis-je en apprendre davantage sur les tirants ?

Pour obtenir des instructions plus détaillées sur l'installation des assemblages de tirants QWIKTIE, vous pouvez regarder ceci vidéo. Vous pouvez également Contactez un représentant de STEMCO concernant toute information complémentaire dont vous pourriez avoir besoin.