Conçu pour accroître la simplicité et la sécurité, l'ensemble de tirants STEMCO QWIKTIE offre une solution hautement adaptable qui peut s'adapter à une large gamme de longueurs de tirants droits. Universel pour plus de 80% de longueurs et de styles de tirants sur le marché, QWIKTIE présente différents attributs de couleur pour une identification facile et une installation précise.
Le but de ce conseil technique est d'informer les clients des méthodes d'installation appropriées et des directives pour l'utilisation, l'inspection et le remplacement des ensembles de tirants STEMCO QWIKTIE. Nous ferons référence aux PDF STEMCO suivants :
Utilisation générale et inspection
- QWIKTIE est approuvé pour les applications de véhicules suivantes : interétatiques, sur route et hors route limitée.
- STEMCO n'approuve pas les applications embarquées QWIKTIE qui incluent plus de 20% d'utilisation de véhicules hors route et/ou dépassent les limites de poids légales.
- Reportez-vous aux instructions du fabricant de l'essieu comme guide principal pour les recommandations d'entretien à intervalles d'inspection.
- Suivez les directives de STEMCO pour l'assemblage de tiges QWIKTIE (01-577-0120) pour l'installation, le retrait et l'inspection.
- Il est important d’identifier les premiers signes de jeu excessif, signe d’usure. Au fil du temps, l'usure de la suspension s'accélère et de graves dommages peuvent survenir si l'entretien préventif n'est pas effectué suffisamment tôt.
Inspection visuelle
- L'écrou crénelé doit être serré et la goupille fendue doit être sécurisée.
- Sur les extrémités de tirants non STEMCO, l'extrémité de la tige ne doit pas être visible à travers les coupes en relief.
- Ni le joint ni le manchon de graissage ne doivent présenter de signes d'usure. Le soufflet d'extrémité de tige doit recouvrir complètement la rotule et ne montrer aucun signe de dommage. Les raccords Zerk ne doivent présenter aucun signe de fuite de graisse.
- La pince doit être sécurisée et en bon état.
- Le tirant doit être droit et ne présenter aucun signe de dommage.
Inspection manuelle
- Le tirant doit tourner librement dans les deux sens.
- N'essayez jamais de réparer un tube de biellette de direction.
- Si l'une de ces conditions n'est pas remplie, remplacez l'ensemble de la biellette de direction.
- Une fois l’inspection visuelle terminée, vérifiez les mesures verticales et horizontales avec un indicateur à cadran.
Inspection des comparateurs à cadran
- Garez le véhicule avec les roues en position de direction droite. Coupez le moteur, serrez les freins de stationnement et calez les roues pour garantir la sécurité.
- Assurez-vous que les écrous crénelés et les colliers sont bien serrés avant de commencer.
Jeu horizontal
Placez la base du comparateur à cadran sur le côté de l'axe de direction avec le pointeur sur le boîtier de l'extrémité de la biellette de direction. Poussez ou tirez l’extrémité de la tige pour obtenir un mouvement horizontal. Le jeu ne doit pas dépasser 0,030”. Si le mouvement est supérieur à 0,030", l'extrémité de la biellette de direction doit être remplacée. Si le jeu est supérieur à 0,060" (1/16"), le camion doit être mis hors service jusqu'à ce que la réparation soit terminée.
Jeu vertical
Placez la base du comparateur à cadran au bas de l'axe de direction avec le pointeur sur le
boîtier de l'embout de biellette de direction. Comprimer pour obtenir un mouvement vertical. La pièce ne devrait pas être plus
que 0,030". Si le mouvement est supérieur à 0,030", l'extrémité de la biellette de direction doit être remplacée. Si le jeu est supérieur à 0,060" (1/16"), le camion doit être mis hors service jusqu'à ce que la réparation soit terminée.
- N'utilisez pas de levier pour obtenir ces lectures
- STEMCO recommande de remplacer les extrémités des biellettes de direction gauche et droite lors de la même réparation.
Directives d'inspection supplémentaires
- Remplacez l'ensemble de tige QWIKTIE si l'un des éléments suivants est détecté :
- Inspectez les dommages pouvant entraîner des réparations importantes sur l'essieu et la direction, notamment des bosses, des flexions ou des déformations et d'autres marques inhabituelles dues à un contact externe.
- Inspectez les joints pour déceler des dommages, des douilles à rotule usées ou des fixations desserrées.
- Inspectez l’ajustement, les butées d’essieu directeur manquantes, desserrées ou pliées.
- Vérifiez l'alignement des roues si vous ressentez un effort de direction excessif, un dérapage du véhicule ou une usure inégale et/ou excessive des pneus.
Recommandations de remplacement :
- STEMCO recommande le remplacement d'un QWIKTIE pour toute condition hors spécifications, comme indiqué dans les directives pour l'assemblage de tiges QWIKTIE (01-577-0120).
- Si un véhicule est impliqué dans un accident créant une charge latérale sur l'essieu (par exemple, collision, choc contre un trottoir ou tout impact important), en particulier lorsque le véhicule est chargé au PNBV ou au-dessus, remplacez le QWIKTIE.
- Si une roue, un moyeu ou un axe plié est détecté sur l'essieu directeur, STEMCO recommande fortement de remplacer l'ensemble complet de tige QWIKTIE et d'effectuer une inspection approfondie de l'essieu et des composants de direction.
SUPPRESSION
- Utilisez la procédure standard d’atelier pour travailler sur le camion.
- Retirez les deux goupilles fendues.
- Desserrez les deux écrous crénelés de l'extrémité de la biellette de direction.
- Frappez chaque écrou crénelé avec un marteau jusqu'à ce que les extrémités des tirants soient desserrées. Les deux écrous crénelés doivent suspendre l'ensemble de biellette de direction.
- Si l'extrémité de la biellette de direction ne se libère pas, appelez l'assistance technique. N'endommagez pas le bras de l'axe de direction.
- Une fois l'ensemble desserré et maintenu par les écrous crénelés, continuez à retirer les écrous et abaissez l'ensemble.
INSTALLATION
- Mesurez le diamètre mineur de l'extrémité de la biellette de direction retirée pour déterminer le numéro de pièce correct de l'ensemble de biellette QWIKTIE à utiliser.
- À partir de l’ancien assemblage, mesurez la longueur de Zerk à Zerk.
- Réglez le nouvel ensemble de tiges QWIKTIE à la longueur approximative de zéro à zéro de l'ancien assemblage.
- Lors du réglage de la longueur approximative, assurez-vous que les deux extrémités des tirants ont la même longueur d'exposition de filetage A=A (longueurs égales aux extrémités gauche et droite des tirants.)
- Réglage du tube de l'ensemble tirant : la rainure de l'indicateur de limite sur les embouts de biellette QWIKTIE ne doit jamais être visible au-delà de l'extrémité du tube.
- Avec les pinces tournées vers l'arrière du camion et les écrous en position basse, vérifiez que la pince bleue se trouve dans la main droite du conducteur.
- Insérez les filetages des goujons dans l'axe de direction.
- Enfilez légèrement l'écrou crénelé. Répétez avec l'autre côté pour que l'ensemble soit suspendu.
- Serrez chaque écrou crénelé jusqu'à ce qu'il soit bien serré, puis serrez chaque côté à 250 pi-lb.
- Déplacez les fentes des écrous crénelés vers le trou de goupille fendue le plus proche.
- Insérez la goupille fendue et pliez-la pour la verrouiller en place.
- Ne réutilisez jamais les goupilles fendues
- Les ensembles de tiges STEMCO QWIKTIE sont prélubrifiés.
- Effectuez un alignement des roues pour régler le pincement selon les spécifications du fabricant.
- STEMCO recommande d'utiliser le système d'alignement d'équipement STEMCO pour effectuer l'alignement.
- Après avoir ajusté le pincement selon les spécifications du fabricant, serrez les deux boulons de serrage du tube d'assemblage sur le tube d'assemblage de tige QWIKTIE à un couple de 60 pi-lb.
Si vous souhaitez plus d'informations sur notre ensemble de biellette de direction STEMCO QWIKTIE, visitez notre page produit.
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