Procédure de réglage des roulements de roue

Un réglage correct des roulements de roue est essentiel à la performance des joints de roue et d’autres produits d’extrémité de roue associés. Pour cette raison, nous sommes fiers de faire partie du groupe de travail Wheel End de TMC. Nous sommes heureux de vous présenter ces normes sous la forme de ce guide technique. En travaillant ensemble, STEMCO aide ainsi vos plates-formes à continuer de rouler.

La recommandation suivante de réglage des roulements en sept étapes a été élaborée par le groupe de travail sur les extrémités de roue de TMC. Il représente l’apport combiné des fabricants de composants d’extrémité de roue. Nous ferons référence au PDF STEMCO suivant :

Réglage des roulements de roue

ÉTAPE 1

Lubrification des roulements

Lubrifiez le roulement de roue avec un lubrifiant propre du même type que celui utilisé dans le carter d'essieu ou l'ensemble de moyeu.

ÉTAPE 2

Ajustement initial

Couple d'écrou : serrez l'écrou de réglage à un couple de 200 pi-lb. tout en faisant tourner la roue.

ÉTAPE 3

Retard initial

Retirez l’écrou de réglage d’un tour complet.

ÉTAPE 4

Réajustement du couple

Resserrez l'écrou de réglage à 50 pi-lb tout en faisant tourner la roue.

ÉTAPE 5

Retrait final

Voir le graphique A

ÉTAPE 6

Couple du contre-écrou
Voir le graphique B

ÉTAPE 7

Fin de jeu acceptable

Reportez-vous à la page 21 du catalogue STEMCO pour mesurer et jouer

Procédure de réglage des roulements pour un écrou à créneaux unique

ÉTAPE 1

Serrez l'écrou crénelé à 200 pi-lb.

ÉTAPE 2

Desserrez l’écrou d’1/2 à 1 tour complet et faites tourner l’ensemble de roue.

ÉTAPE 3

Resserrez l'écrou crénelé à 75 lb-pi pendant que l'ensemble de roue tourne.

ÉTAPE 4

Verrouillez l'écrou crénelé en place avec une nouvelle goupille fendue à travers l'un des deux trous percés dans l'essieu. Si à 75 pi-lb vous n'êtes pas sur un trou, reculez l'écrou jusqu'au trou le plus proche et verrouillez-le en place avec la goupille fendue.

ÉTAPE 5

En raison de la configuration de l'écrou crénelé, la variation du réglage du roulement peut être significative.

ÉTAPE 6

Vérifiez toujours le jeu final après le réglage final et le verrouillage.

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A un prérequis
A man applying grit guard to a wheel end

Embout de roue TQM Partie 2 – Installation du Grit Guard®

Nécessite la formation TQM Wheel End Partie 1

A un prérequis
A man installing a Guardian HP Wheel Seal

Embout de roue TQM Partie 2 – Installation du Guardian® HP

Nécessite la formation TQM Wheel End Partie 1

A un prérequis
a man in front of an unassembled wheel bearing

Embout de roue TQM Partie 2 – Installation Discover®/Voyager®

Nécessite la formation TQM Wheel End Partie 1